ski wake
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Michel
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« Répondre #30 le: 12 Novembre 2019 15:00:25 » |
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Il me plait bien l' Ulysses et puis, question scénario catastrophe, ce sera différent des paquebots Un jour viendra où malheureusement il y aura un gros probleme sur ces bateaux ou il y a plus de 7000 personnes
Moi je dis impossible qu il y ait des chaloupes pour tout le monde....on verra un naufrage qui sera plus dramatique que le Titanic....
là, au moins, c'est anticipé  ...  chacun chez soi  |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice  , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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« Répondre #31 le: 12 Novembre 2019 15:10:43 » |
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Et la toute toute minuscule sur l’avant tribord c’est pour le responsable du café |
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« Répondre #32 le: 12 Novembre 2019 15:14:57 » |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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« Répondre #33 le: 12 Novembre 2019 15:20:40 » |
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😂 😂 C’est clair que celle là elle traine, enfin elle est statique, depuis un bon moment !! |
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« Répondre #34 le: 12 Novembre 2019 15:22:13 » |
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« Répondre #35 le: 12 Novembre 2019 15:22:44 » |
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Mon Yacht préféré, perso.. c'est le bleu  ( je ne parle pas de la petite embarcation à voiles sur la droite ) Je vous laisse deviner pourquoi |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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« Répondre #36 le: 12 Novembre 2019 15:26:11 » |
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Mon Yacht préféré, perso.. c'est le bleu Je vous laisse deviner pourquoi Bon, ben on a déjà la réponse   Celui-ci est sympa avec son voilier et de l'autre coté un gros bateau à moteur.  Coté "Pile" ... un chouette voilier   Coté "Face" le bateau à moteur  le proprio doit etre un GEMEAUX Ha Ha !!  Jean - Christophe, comme je vois qu'on a des goûts communs .... je te propose le principe suivant : tu prends le "petit" bateau que tu veux ( Voiler ou Moteur ) et moi je prends l' autre .... Et quand tu veux permuter, c'est TOI qui décide Vachement arrangeant, non ?? |
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« Dernière édition: 12 Novembre 2019 15:36:54 par ski wake »
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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« Répondre #37 le: 12 Novembre 2019 15:49:22 » |
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Il me plait bien l' Ulysses et puis, question scénario catastrophe, ce sera différent des paquebots là, au moins, c'est anticipé ... chacun chez soi Y a exactement les même embarcations à babord |
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« Répondre #38 le: 12 Novembre 2019 15:52:35 » |
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Y a exactement les même embarcations à babord
Normal s'il y a 2 propriétaires et plein d'invités .... HA HA ! |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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« Répondre #39 le: 12 Novembre 2019 15:58:08 » |
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le proprio doit etre un GEMEAUX Ha Ha !! Jean - Christophe, comme je vois qu'on a des goûts communs .... je te propose le principe suivant : tu prends le "petit" bateau que tu veux ( Voiler ou Moteur ) et moi je prends l' autre .... Et quand tu veux permuter, c'est TOI qui décide Vachement arrangeant, non ?? Ok mais au risque de te surprendre je vais prendre le voilier même si j'ai cru comprendre que tu es voileux aussi  EDIT SKI WAKE : balise de citation repositionnée |
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« Dernière édition: 12 Novembre 2019 18:13:20 par ski wake »
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« Répondre #40 le: 12 Novembre 2019 16:08:51 » |
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Pour toi Michel 460.JPG  461.JPG  |
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« Répondre #42 le: 12 Novembre 2019 18:17:02 » |
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Ok mais au risque de te surprendre je vais prendre le voilier même si j'ai cru comprendre que tu es voileux aussi Eh oui ! c'est écrit dans ma signature ... Pour toi Michel 460.JPG 461.JPG Voilà le genre de bateau sur lequel il doit etre intéressant de naviguer 5 étages de barres de flèches ...  ce n'est pas anodin ! |
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« Répondre #43 le: 13 Novembre 2019 03:46:59 » |
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C est curieux ces grands yacht ne me font pas rêver car tout de suite après la réflexion sur le gigantisme je me dis que les proprio ne sont pas des amoureux de la mer comme nous le sommes bref je suis partagé, mais bon force est de constater que le voilier bleu est splendide
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« Répondre #44 le: 13 Novembre 2019 10:09:11 » |
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Pareil ce qui me plait dans un bateau c'est le côté astuce et caravaning :-)
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« Répondre #45 le: 13 Novembre 2019 13:40:51 » |
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Un jour viendra où malheureusement il y aura un gros pro leme sur ces bateaux ou il y a plus de 7000 personnes
Moi je dis impossible qu il y ait des chaloupes pour tout le monde....on verra un naufrage qui sera plus dramatique que le Titanic....
Tu as raison d'en douter. Pour être précis, il y a bien 100% des personnes qui peuvent prendre place dans les embarcations de sauvetage. En plus de ces embarcations de sauvetage, il y a au minimum 50% de places supplémentaires dans des radeaux gonflables. Mais. Car il y a un mais. Il faut que le navire coule "droit"... Car ! Sont obligatoires, de chaque bord : - des embarcations de sauvetage ayant une capacité globale suffisante pour recevoir 50 % au moins du nombre total des personnes à bord - des radeaux de sauvetage ayant une capacité globale suffisante pour recevoir 25 % au moins du nombre total des personnes à bord Donc, si le navire se couche (Costa Concordia...) : il y a 25% des pax qui ont intérêt de savoir nager... |
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Être breton, c'est un peu comme être Dieu. Mais bon, en mieux ! Ex : Quicksilver ACTIV 675 Open - Mercury 200 Verado[/b] - DTS - Active Trim - GARMIN Echomap+ 72cv - Gateway NMEA Mercury - 2018 : --> ICI <--
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« Répondre #46 le: 13 Novembre 2019 18:29:01 » |
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Puisque il y a donc 150% de place dans les divers radeaux et autres, et que ce risque de bateau qui se couche est déjà arrivé ,et récent, ça ne devait quand même pas être difficile de faire passer la norme a 200 % !
Je pense qu'en Aéronautique, ça aurait déjà réagit !
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« Répondre #47 le: 13 Novembre 2019 19:39:09 » |
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Je pense qu'en Aéronautique, ça aurait déjà réagit !
et pourtant , ... peut on comparer sachant que ....  |
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« Répondre #48 le: 13 Novembre 2019 20:43:12 » |
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Tu as raison d'en douter.
Pour être précis, il y a bien 100% des personnes qui peuvent prendre place dans les embarcations de sauvetage.
En plus de ces embarcations de sauvetage, il y a au minimum 50% de places supplémentaires dans des radeaux gonflables.
Mais. Car il y a un mais.
Il faut que le navire coule "droit"...
Car !
Sont obligatoires, de chaque bord :
- des embarcations de sauvetage ayant une capacité globale suffisante pour recevoir 50 % au moins du nombre total des personnes à bord
- des radeaux de sauvetage ayant une capacité globale suffisante pour recevoir 25 % au moins du nombre total des personnes à bord
Donc, si le navire se couche (Costa Concordia...) : il y a 25% des pax qui ont intérêt de savoir nager...
7000 personnes en panique ça doit être terrible..... |
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« Répondre #49 le: 13 Novembre 2019 21:49:48 » |
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Je pense qu'en Aéronautique, ça aurait déjà réagit !
Très juste, c'est pour ça que dans un avion, il y a autant de gilets de sauvetage que de places assises, au cas ou l'avion aurait la mauvaise idée d'amerrir en pleine mer et non sur l'Hudson (chapeau Mr Sullenberg !) Mais combien y a t-il de parachutes  Je déconne évidemment |
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« Répondre #50 le: 13 Novembre 2019 22:11:15 » |
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Ce que je veux dire, c'est qu'en aero, le jour ou il y a un accident et qu'un problème est mis a jour, la flotte peut être clouée au sol tant qu'une solution n'est pas trouvé .
Dans le cas évoqué, je trouve cela assez grave que ca reste comme ca !
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« Répondre #51 le: 13 Novembre 2019 22:41:41 » |
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C'est la règle...
L'étude de stabilité après avarie est fait par la méthode probabiliste...
Enfin, on a vu que le Costa Concordia s'est bien couché.
Le fait qu'il soit près de la côte et surtout d'un port fût miraculeux.
Et je pèse mes mots. 32 morts sur plus de 4000 personnes à bord : ce n'est pas une catastrophe, c'est un miracle.
Car, que ce soit disposé d'un bord ou de l'autre, il faut noter que les engins de sauvetage sont étudiés pour être déployés avec une assiette de 10 degrés et une gîte de 20 degrés au maximum.
J'avais des amis sur le Costa Concordia. Ce qu'ils racontent, à propos de la panique et de ce qui s'est passé à bord, est effroyable.
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« Répondre #52 le: 14 Novembre 2019 07:21:57 » |
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C'est la règle...
L'étude de stabilité après avarie est fait par la méthode probabiliste...
Enfin, on a vu que le Costa Concordia s'est bien couché.
Le fait qu'il soit près de la côte et surtout d'un port fût miraculeux.
Et je pèse mes mots. 32 morts sur plus de 4000 personnes à bord : ce n'est pas une catastrophe, c'est un miracle.
Car, que ce soit disposé d'un bord ou de l'autre, il faut noter que les engins de sauvetage sont étudiés pour être déployés avec une assiette de 10 degrés et une gîte de 20 degrés au maximum.
J'avais des amis sur le Costa Concordia. Ce qu'ils racontent, à propos de la panique et de ce qui s'est passé à bord, est effroyable.
oui....moi je n'irai jamais sur ces bateaux ,euh ces immeubles la... |
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« Répondre #53 le: 14 Novembre 2019 11:01:25 » |
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Très juste, c'est pour ça que dans un avion, il y a autant de gilets de sauvetage que de places assises, au cas ou l'avion aurait la mauvaise idée d'amerrir en pleine mer et non sur l'Hudson (chapeau Mr Sullenberg !) Mais combien y a t-il de parachutes Je déconne évidemment Non, il y a plus de gilets que de places assises pour être précis . |
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« Répondre #54 le: 14 Novembre 2019 11:05:50 » |
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Non, il y a plus de gilets que de places assises pour être précis . c'est déjà cela ! donc, si on prévoit une croisière,il vaut mieux que ce soit dans une eau "tempérée" ... Et pour les bateaux de croisière qui se baladent dans les eaux antarctiques ?... y' a une combin de survie par passager ? j'ai vu des reportages , ou les passagers se baladent en zodiac avec des combin de survie ( ce qui vaut sans doute mieux vu la température de l' eau ... ) |
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« Répondre #55 le: 15 Janvier 2020 09:17:38 » |
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Bon, ... là, ... on n' est plus tout à fait dans les constructions Bénéteau / Jeanneau .... https://youtu.be/ywOqySf2jpw?t=203https://youtu.be/iT9Sy_v3JD4?t=7 |
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« Répondre #56 le: 15 Janvier 2020 09:30:57 » |
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« Répondre #57 le: 15 Janvier 2020 11:14:21 » |
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Bon je prendrai modestement le leopard |
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Thierry,
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« Répondre #58 le: 15 Janvier 2020 17:54:41 » |
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Yamaha fait des bateaux ? Si le jour où les bateaux japonais arrivent en France,ça fait le même effet aux constructeurs français que quand les motos japonaises sont arrivées ! ... |
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« Répondre #59 le: 15 Janvier 2020 19:15:26 » |
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J'ai été surpris que Yamaha a produit des voiliers
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